汽車(chē)衡檢測(cè)系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)為公路、橋梁及渡口等車(chē)輛計(jì)重收費(fèi)而設(shè)計(jì)。采用本公司標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)衡配秤中秤結(jié)構(gòu)，特別適合大軸載、高頻次應(yīng)用場(chǎng)合，外配動(dòng)靜態(tài)稱(chēng)重儀表、控制柜、紅外光幕分車(chē)系統(tǒng)、輪胎識(shí)別系統(tǒng)、地感線圈等。該產(chǎn)品直接安裝在收費(fèi)車(chē)道上，檢測(cè)過(guò)衡車(chē)輛的總重及軸載、車(chē)速、車(chē)型等，通過(guò)與收費(fèi)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)連接，配合高速公路管理和計(jì)重收費(fèi)，自動(dòng)判別車(chē)輛超載情況，有效保護(hù)公路、橋梁確保公路收費(fèi)科學(xué)、合理。[查看]

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常見(jiàn)的自動(dòng)化無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)配置有以下幾種，客戶可以根據(jù)自身要求，選擇適合自己的方案。[查看]

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江蘇長(zhǎng)江衡器率先采用正交各向異性理論設(shè)計(jì)出當(dāng)今世界先進(jìn)的秤臺(tái)結(jié)構(gòu)------U型鋼組焊結(jié)構(gòu)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)完全實(shí)現(xiàn)了模塊化組合，為客戶提供各種應(yīng)用解決方案。[查看]

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流程：等離子切割落料--埋弧焊--剪/折板--預(yù)拱成型機(jī)--自動(dòng)多頭焊機(jī)--臥式拋丸機(jī)--自動(dòng)烤漆房--出廠檢定[查看]

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D39電子稱(chēng)重儀表是一款采用多任務(wù)操作系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)，TFT顯示和全觸摸操作，專(zhuān)門(mén)為數(shù)字汽車(chē)衡設(shè)計(jì)的稱(chēng)重儀表，更大程度得發(fā)揮出的數(shù)字化的優(yōu)勢(shì)：將所有調(diào)秤過(guò)程都以圖形文字界面的形式展現(xiàn)在操作人員面前，使調(diào)秤變得直觀和高效，將各種常見(jiàn)錯(cuò)誤操作或故障以對(duì)話框的形式進(jìn)行提示，對(duì)話框內(nèi)詳細(xì)的說(shuō)明使排除故障變得簡(jiǎn)單而準(zhǔn)確；具有顯示數(shù)據(jù)清晰的稱(chēng)重記錄存儲(chǔ)管理界面，使稱(chēng)重記錄管理變得簡(jiǎn)單。適用于數(shù)字靜態(tài)汽車(chē)衡系統(tǒng)。[查看]

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數(shù)字式防爆汽車(chē)衡在常用電子汽車(chē)衡的基礎(chǔ)上，采取降壓、限流、隔離、密封以及光穎通信等多種技術(shù)措施，消滅或阻斷衡器電氣線路中可能產(chǎn)生的引爆源（電氣火花、靜電火花、高溫……），從而使電子汽車(chē)衡能安全地在相應(yīng)的危險(xiǎn)區(qū)域中工作。[查看]

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江蘇長(zhǎng)江衡器有限公司所生產(chǎn)設(shè)計(jì)的分片式電子汽車(chē)衡（地磅）是在不改變秤體本身原有的承載力和耐力的同時(shí)，將秤體的寬度平均分片，在安裝時(shí)使用鎖扣連接，方便集裝箱裝柜運(yùn)輸出口型，充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車(chē)衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。[查看]

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系統(tǒng)在汽車(chē)衡兩端分別安裝一臺(tái)紅綠雙色信號(hào)燈，在兩端分別安裝一套光柵，當(dāng)計(jì)算機(jī)檢測(cè)到秤臺(tái)重量小于設(shè)定最小值時(shí)，紅綠燈顯示綠色，提醒車(chē)輛允許上衡，車(chē)輛上衡時(shí)，系統(tǒng)會(huì)控制信號(hào)燈由原來(lái)的空衡綠燈變成紅燈，提醒其他待候車(chē)輛不能上衡。當(dāng)計(jì)算機(jī)檢測(cè)到車(chē)輛下衡，秤臺(tái)重量低于設(shè)定值時(shí)，信號(hào)燈會(huì)由原來(lái)的紅燈變成綠燈，提醒其他車(chē)輛可以上衡。[查看]

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360度高速球攝像機(jī)是一種智能化攝像機(jī)前端，全名叫高速智能化球型攝像機(jī)，或者一體化高速球智能球，或者簡(jiǎn)稱(chēng)快球，簡(jiǎn)稱(chēng)高速球。高速球是監(jiān)控系統(tǒng)最復(fù)雜和綜合表現(xiàn)效果最好的攝像機(jī)前端，制造復(fù)雜、價(jià)格昂貴，能夠適應(yīng)高密度、最復(fù)雜的監(jiān)控場(chǎng)合。[查看]

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通過(guò)接口可以與各類(lèi)財(cái)務(wù)，管理等系統(tǒng)（ERP）實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)共享，免除重復(fù)操作，提高管理效率。稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)共享范圍大，各級(jí)管理部門(mén)協(xié)同運(yùn)作利用WAN實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離的數(shù)據(jù)共享，突破各管理部門(mén)因地域限制而造成管理瓶頸。適用于多個(gè)部門(mén)協(xié)同管理。[查看]

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汽車(chē)衡全自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)是集IC卡車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱(chēng)重圖像即時(shí)抓拍系、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱(chēng)重系統(tǒng)。[查看]

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無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)軟件的主要功能[查看]

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此款產(chǎn)品設(shè)計(jì)上采用了一體化連橋結(jié)構(gòu)，相比目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)衡用傳感器多為雙剪切梁稱(chēng)重傳感器，彈性體及底座通過(guò)四根螺桿連接的結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，可以有效避免當(dāng)預(yù)緊力下降、過(guò)大或者不足時(shí)均會(huì)造成產(chǎn)品性能差及稱(chēng)量不準(zhǔn)的現(xiàn)象。[查看]

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自動(dòng)化無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是集自動(dòng)識(shí)別模塊、行駛指揮模塊、車(chē)輛定位模塊、視頻監(jiān)控模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、汽車(chē)衡于一身的智能承重系統(tǒng)。該系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，并具備開(kāi)放性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，支持多種聯(lián)網(wǎng)方式，支持與第三方財(cái)務(wù)系統(tǒng)互連，整個(gè)稱(chēng)重過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，最大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，特別適合鋼鐵、煤炭、電力、化工等企業(yè)稱(chēng)重計(jì)量管理。[查看]

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混凝土臺(tái)面電子汽車(chē)衡特色介紹[查看]

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D2008F高精度數(shù)字稱(chēng)重顯示控制儀表是數(shù)字稱(chēng)重傳感器的專(zhuān)用稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)處理終端，具備高分辨力、高精確度、多種功能擴(kuò)展、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)處理高速可靠等特性，且首創(chuàng)個(gè)性化打印、三段分度自動(dòng)切換等人性化功能?？梢赃_(dá)到真正準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)顯示，同時(shí)可連接打印機(jī)、大屏幕和計(jì)算機(jī)等。[查看]

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功 能： 1）可顯示毛重、凈重、皮重及毛重/凈重轉(zhuǎn)換； 2）可開(kāi)機(jī)自動(dòng)清零，清零范圍由設(shè)定參數(shù)選擇；[查看]

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數(shù)字信號(hào)輸出（RS-485/4線） 額定載荷：30t 自復(fù)位柱式 雙屏蔽不銹鋼電纜，航空插頭，安裝方便 不銹鋼，采用激光焊密封 貿(mào)易認(rèn)證，OIML R60標(biāo)準(zhǔn)最大3000d EMC認(rèn)證 內(nèi)置過(guò)電壓保護(hù)[查看]

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江蘇長(zhǎng)江衡器高精度稱(chēng)重傳感器[查看]

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江蘇長(zhǎng)江衡器有限公司是專(zhuān)業(yè)的稱(chēng)重系統(tǒng)廠家生產(chǎn)企業(yè),所營(yíng)稱(chēng)重系統(tǒng)廠家產(chǎn)品深受廣大客戶好評(píng),江蘇長(zhǎng)江衡器有限公司竭誠(chéng)期待與您洽談合作.訂購(gòu)熱線：0523-81156989[查看]

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